Рассматривается взаимодействие закладного металлического элемента и композитной оболочки вращения, образованной методом намотки ленты конечной ширины. Формируется закон изменения контактного давления с целью устранения особенности в зоне полюсного отверстия и разрыва в кривизне контура оболочки на внешнем радиусе фланца. Приведены численные примеры и рисунки.