Численно моделируется поведение заряда твердого топлива, скрепленного с оболочкой, в условиях высокоскоростного удара. Материал оболочки — ортотропный органопластик. Исследуется влияние ориентации упругих и прочностных свойств материала оболочки напряженно-деформированного состояния твердого топлива. Исследование проводится в рамках феноменологического подхода механики сплошной среды. Моделирование проводится в трехмерном случае методом конечных элементов.